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“小子,你刚说什么?”
林向北的这句话,终于让贺磊把目光从秦昊身上,挪到了他的身上。
“我说你一个青训车手,档次很高吗?”
林向北没有了之前跟陈胖子那种嬉笑打闹的随和,语气变得冰冷起来,甚至整个人的气势都发生了一种改变。
就如同之前贺磊把林向北跟陈胖子两个人,当作不知道哪里冒出来的土鳖业余街头车手,没拿正眼看待一样。
现在的林向北,言语中同样充满了一种不屑的蔑视,一个仅仅拿过房车锦标赛新秀杯冠军的新人,也配在自己面前谈档次?
就如同很多行业存在一种鄙视链,专业的看不起业余的,科班出身的,瞧不起野路子一样。
职业赛车里面同样存在类似的鄙视链,那就是职业车手看不起街头车手,玩拉力的看不起纯玩越野的,方程式车手觉得房车场地赛不过如此。
说句更夸张一点的话,只有在方程式赛车里面混不下去,才会考虑转型跑房车!
就拿首位进入f1的中国籍车手马青骅来说,身为中国最顶级的方程式车手,他在f1练习赛的成绩几乎都是垫底的存在,比同队堪称菜鸡的队友单圈还要慢1秒多,比最快的车王舒马赫,单圈能慢出夸张的6秒!
单圈慢6秒的概念,估计很多不了解f1赛车的,一下很难有清晰的认知。
但只要知道f1最顶尖的那批车手,单圈速度分出胜负的标准,是用毫秒级别来计算的,就能明白慢了6秒是多么惊人的差距。
单看这种f1成绩,是不是觉得马青骅很菜?
事实上马青骅在欧洲没钱练习方程式的时候,会选择在国内参加房车锦标赛赚取奖金。结果他这一参加,简直可以用“降维打击”来形容,直接横扫了ct,拿到了2011年的年度总冠军!
就算后来马青骅在f1实在混不下去,选择回国专职跑房车,他也创造了中国车手在房车最高等级赛事,也就是wtrc(世界房车锦标赛)首次夺冠的历史。
从这些经历就可以看出来,f1车手跟房车手的差距有多大,同样也解释了为什么只有f1,才被称之为赛车的最高殿堂!
不过林向北对于房车赛车手,从来都没有什么优越感,因为他在国外见识过诸如汉密尔顿、阿隆索、维特尔这类最顶级的职业车手,明白什么叫做人外有人,天外有天。
当你清楚距离世界真正的顶
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